Hoe de warmtedissipatiestructuur van hogesnelheidspons rationeel kan worden geoptimaliseerd en ontworpen

Het uitstekende ontwerp van thermische toestandskarakteristieken is het vinden van de ideale temperatuurveldverdeling en uitgebreide stijfheidsverdeling op basis van de fysieke structuurvorm en verschillende parameters vanponsen met hoge snelheidom de thermische verplaatsing te controleren en de nauwkeurigheid van ponsen op hoge snelheid te garanderen. Bij het ontwerp vanponsen met hoge snelheidmoet de symmetrische structuur zoveel mogelijk worden overgenomen, moeten de kenmerken van het thermisch symmetrische oppervlak volledig worden benut, moet de invloed van thermische vervorming op spanning en rek volledig in aanmerking worden genomen, en moet de thermisch symmetrische structuur of warmtebrondistributiestructuur worden aangepast. aangenomen om de invloed van thermische vervorming op spanning te elimineren. De basis is bijvoorbeeld nauwkeurig geponst, de balk is vastgezet met vier draadtrekschroeven, de stijfheid van het lichaam is goed en de vervorming is klein. De steunstructuur is een vierpuntskrukassteunstructuur, die de sterkte van de krukas kan verbeteren en vervorming kan verminderen;

1. Scheid effectief twee warmtebronnen.

Het basisidee is om de warmtebron van het hogesnelheidsponslichaam te scheiden en de hitte te verminderen. Vanuit het perspectief van het ontwerpen van ponsconstructies met hoge snelheid worden de structurele kenmerken van precisieponsen uitgebreid bekeken vanuit de drie aspecten van statische stijfheid, dynamische stijfheid en thermische stijfheid. Het ontwerp van de warmtebalans is ook bedoeld om de warmte te verminderen. De effectieve vervormingsmethode, vanwege verschillende onderdelenmaterialen en verschillende warmtecapaciteiten, dus de warmtecapaciteit is groot, het warme deel moet worden gebruikt en de temperatuurstijgingscontrole of warmteoverdrachtsmethode moet worden gebruikt om het temperatuurverschil van andere nul te verminderen systemen, om het relatieve evenwicht van de gehele hogesnelheidsponstemperatuur te bereiken.

2. Verminder de hitte van de warmtebron.

Bij ponsen op hoge snelheid is er een grote relatieve snelheid op het relatieve bewegende wrijvingsoppervlak, wat leidt tot ernstige wrijvingsverhitting, wat niet alleen de slijtage en achteruitgang van onderdelen versnelt, maar ook de levensduur ervan verkort. Om de warmte te verminderen, kunnen de kenmerken van elk bewegend oppervlak in aanmerking worden genomen en moeten deze worden geminimaliseerd. De wrijvingscoëfficiënt van ponsoppervlakken met hoge snelheid, vooral krukassen en drijfstangen, krukassen en bedden, aandrijfassen en bedden moet worden overwogen om de wrijvingswarmte te verminderen hitte verminderen, en het vinden van nieuwe kosteneffectieve materialen is een goede oplossing.

3. Versterk de warmteafvoerprestaties van desnelle stoot.

Verbeter het koellichaam van elke warmtebron van de hogesnelheidspons, verhoog de warmteoverdrachtscoëfficiënt en vergroot het warmtedissipatiegebied.