Wat zijn de redenen voor abnormale smering van hogesnelheidsponsmachines?

1. Het is een veel voorkomende fout dat dehoge snelheid ponsmachinewordt uitgeschakeld bij het leegmaken. Eerst moet worden vastgesteld of deze overbelast is en of het alarmlampje "overbelasting" op het bedieningspaneel van de elektrische apparatuur van de snelle CNC-pons brandt. Als deze is ingeschakeld, neem dan de stempelmatrijs mee. Het laadvermogen is niet te zwaar.

2. Bovendien, wanneer de stempelmatrijsplaat in het onderste dode punt overbelast is, knippert het lichtfestival snel en wordt de hogesnelheidspons uitgeschakeld. Controleer bij snelle ponsen of de connector van de overbelastingsschakelaar en de stroomschakelaar achter de geleiderailschuif los zitten en vastzitten.

3. Controleer bij een hogesnelheidsponsmachine van 45 ton, geladen door een hydraulische pers, of de pneumatische pomp belletjes in de hydraulische olie bevat of als de verbindingsschakelaar los zit, open dan de uitlaatpijp van de pneumatische pomp of vervang de versnellingsbakolie en open een deel van het stroomcircuit. rekening.

De oplossing voor abnormale smering

1. De hoeveelheid smeerolie is te laag en de olieaanzuigpoort kan geen olie opnemen, dus het is noodzakelijk om onmiddellijk olie naar het beperkte deel te voeren.

2. Als er gas in de smeerolie zit, kan de dampdruk niet worden bereikt. Om het gas in de olie af te voeren, zit er op de benzinepomp een uitlaatpijpknop of sluitschroef.

3. Sommige smeerpunten zijn geblokkeerd en geblokkeerd. Over het algemeen gebruikt de ponsmachine een gelaagde olieafscheider om de resterende olie te verdelen. Bij verstopping van één smeerpunt zullen alle oliedoorgangen verstopt raken. Het is noodzakelijk om de oliedoorgang en elk smeerpunt te controleren. Nadat u de meest voorkomende storingspunten heeft gevonden, kan het probleem worden opgelost volgens de reinigingsmethode. Het wordt aanbevolen om een ​​professionele technische onderhoudsmeester te zoeken om u te helpen.

4. Bovendien is het ook mogelijk dat de bedrading van de oliepompmotor tijdens het afstellen verkeerd is aangesloten en dat de motor niet kan worden omgedraaid om in de vloeistof te komen (tandwieloliepomp);

5. De olie die terugstroomt in de brandstoftank van de auto verstopt het filterscherm van het olieaanzuiggat door vuil en de olie kan niet worden geabsorbeerd. Het is noodzakelijk om de filterzeef te verwijderen om deze schoon te maken en te vervangen door nieuwe olie. Waar is de snelle stoot, u kunt deze controleren en afhandelen volgens het bovenstaande proces.