Oplossingen voor abnormale smering van hogesnelheidsponsmachines

1. De hoeveelheid smeerolie in dehoge snelheidsstootis te laag en de olieaanzuigpoort kan geen olie absorberen, en olie moet onmiddellijk naar het beperkte deel worden gevoerd.

2. De gasdampdruk in de smeerolie van dehoge snelheidsstootpers kan niet verschijnen. Om het gas in de olie af te voeren, zit er op de benzinepomp een uitlaatpijpknop of sluitschroef.

3. Er zijn enkele smeerpunten die verstopt en verstopt zijn. Over het algemeen gebruiken hogesnelheidsponsen laagolieafscheiders voor de distributie van restolie. Verstopte smeerpunten kunnen ervoor zorgen dat alle oliedoorgangen verstopt raken. Controleer de oliedoorgangen en elk smeerpunt. Na het vinden van de meest voorkomende storingspunten kan het volgens de reinigingsmethode worden verholpen. Het wordt aanbevolen om een ​​technisch professionele onderhoudsleraar te zoeken om te helpen bij de verwerking.

4. Bovendien is het waarschijnlijk dat tijdens het aanpassingsproces van de hogesnelheidspons de bedrading van de oliepompmotor verkeerd is en dat de vloeistof (tandwieloliepomp) niet kan worden ingevoerd wanneer de motor wordt omgedraaid;

5. Olie die terugstroomt naar de brandstoftank van de auto. De hogesnelheidspons kan de olie niet opnemen omdat de filterzeef van het olieaanzuiggat verstopt is door vuil. Het filter moet worden verwijderd om te wassen en te vervangen door nieuwe olie.