Traagheidskracht van hogesnelheidsponsmachine

De traagheidskracht vanhoge snelheid ponsmachinewerking, omdat de traagheidskracht te groot is, wanneer de pneumatische balanscilinder wordt gebruikt, is de maat ervan te groot, is de snelheid van de schuif te hoog en kan de pneumatische afdichtring deze niet dragen. De bovenste en onderste kamers van de pneumatische balanscilinder hebben frequente in- en uitlaat nodig, en er is geen geschikt pneumatisch systeem. De klep kan voldoen aan de te snelle omkeerfrequentie, daarom is het niet geschikt om de traagheidskrachtbalansmethode te gebruiken in de vorm van een pneumatische balanscilinder op een snelle ponsmachine.

De traagheidskracht van de hogesnelheidsponsmachine is de trilling die door de ponsmachine wordt gegenereerd door de verticale kracht die inwerkt op het uiteinde van het krukaslager, de horizontale kracht en de kracht die inwerkt op het oppervlak van de glijrail. Gewoonlijk is de amplitude van de traagheidskracht groter dan 20 keer het gewicht van de schuif, dus de verticale traagheidskracht is groter dan het totale gewicht van de ponsmachine. Een dergelijke enorme traagheidskracht kan een zeer ernstige impact hebben op de normale stempelproductie van de ponsmachine, en de overeenkomstige traagheidskracht moet worden overgenomen. evenwichtsoefening.

Om de traagheidskracht te verminderen en het balanseffect van de traagheidskracht te verbeteren, moeten de massa van het roterende deel en de heen en weer gaande beweging zoveel mogelijk worden verminderd. Omdat de heen en weer gaande beweging van de schuif met hoge snelheid de belangrijkste bron van de traagheidskracht is, moet de kwaliteit van de schuif worden verminderd terwijl de sterkte wordt gewaarborgd. Het ontwerp moet zo klein mogelijk zijn (zoals boren in het midden, gebruik maken van zeer sterke legeringen met een lage dichtheid, zoals lichtmetalen gegoten aluminium schuifregelaars, enz.); met dubbele krukas, dubbelpunts- of vierpuntstransmissie; met behulp van geavanceerd, zeer aanpasbaar en eenvoudig onderhoud. Dynamisch balanceerapparaat.

Wanneer de hogesnelheidsponsmachine draait, is de traagheidskracht die wordt gegenereerd door het schuifmechanisme met de krukschakel veel groter dan die van de gewone ponsmachine. Deze traagheidskracht veroorzaakt trillingen en geluidsoverlast bij de hogesnelheidsponsmachine en vermindert de stempelnauwkeurigheid. Het balanceren van de traagheidskrachten is uiterst belangrijk.