Dagelijks onderhoud en onderhoud van de pons

Wanneer sommige bedrijven gebruikenponsmachinesop het werk hebben ze vaak geen ponsgerelateerde onderhoudsprofessionals, dus hier introduceren we het dagelijkse onderhoud van ponsmachines. De volgende zijn twee manieren van onderhoud.
Wanneer de ponsmachine wordt gebruikt voor 1500-2000 uur dagelijks onderhoud, is het noodzakelijk om de olie-output en het drukdetectie-effect van het smeervet te testen en aan te passen.
Zuurstofsysteemfilter, olietoevoerregelklep en andere functies en inspectie van vochtonzuiverheidstest en noodzakelijke aanpassing. Controle van de instelwaarde van de zuurstofdrukschakelaar en test en regeling van de drukdetectiefunctie. Controleer de instelwaarde van de matrijshoogte-opdrachtschakelaar en controleer en controleer de gemeten waarde. Controleer en stel de kettingpoelie, ketting, transmissie-as, wormwiel en worm van andere componenten van het afstelapparaat van de matrijshoogtebalk af op losheid, abnormaliteit en kettingspanning. Het bovenste deksel van de versnellingsbak van de tandwielkast is gedemonteerd en de slijtage van de interne onderdelen en de losse staat van de sleutels worden gecontroleerd, en de olietankreiniging wordt uitgevoerd, de smeerolie wordt vervangen en de bedrijfstoestand, geluid, en trillingen worden getest en gecontroleerd. Test en controleer de olieopbrengst en -druk van de olie-injectiepunten in elk deel van het transmissiesysteem. De zuigerwerking van het afremmechanisme, de remhoek, de afstand van de afrem en het testpunt en de noodzakelijke aanpassing van de slijtage van de remblok.
De ponsmachine keurt 3000-4000 uur onderhoud en onderhoud goed voor het testen van de foto-elektrische veiligheidsinstallatiefunctie en het testen en regelen van de werphoek en het gebied. Het uiterlijk van de andere delen van het elektrische systeem, de slijtage van het contactpunt en losse verbinding, de test en de test van de tweedegraads rotatienokschakelkast en de functietest en controle van het noodstopcircuit. Oliecircuitreiniging, oliekamerreiniging, olievervanging en drukactie en functietestregeling voor installatie van overbelastingsbeveiliging. Hoofdmotor V-riem slijtage en spanning staat inspectie en regelgeving. De componenten van het remmechanisme worden gedemonteerd en gedemonteerd (niet inbegrepen in het vliegwiel), schoongemaakt en onderhouden, en de openingen worden gecontroleerd en aangepast, en ze worden gemonteerd en gedebugd. Demonteer en demonteer de andere componenten van de leveller, reinig en inspecteer en installeer opnieuw en debug. Gebruik 6000-8000 uur onderhoud om de zaagtand-drijfstang te demonteren en te demonteren, schoon te maken en te onderhouden, de occlusie en slijtage van de zaagtand en drijfstangrib te controleren, en polijst, polijst het occlusale oppervlak en breng vet aan. De kogelzitting, het persdeksel, de hydraulische cilinder voor overbelasting, het wormwiel, de worm en andere onderdelen in de schuifconstructie moeten worden gedemonteerd en gedemonteerd, schoongemaakt en onderhouden, de spleetafstelling en het slijtoppervlak, de inspectie van de olieafdichting en het opnieuw aanbrengen van smeervet. Het matrijzenkussen wordt gedemonteerd, gereinigd, geïnspecteerd en de slijtvlakken worden opnieuw met vet ingesmeerd en vervolgens gemonteerd en getest.
Bovenstaande gaat over het onderhoud en onderhoud van de ponsmachine. Of het nu gaat om een ​​ponsmachine, een persmachine of een smeedmachine, deze moet op tijd onderhouden worden. Tijdig onderhoud zal de effectieve levensduur van de machine zelf effectief verlengen.